Фильтр топливный Сепар 2000
| Сепар 2000 - это: * малые габариты * гарантия безотказной работы двигателя на ходу и при запуске вне зависимости от загрязненности топлива в баке, в том числе и зимой. * лучшие показатели состава ОГ * многократность использования фильтрующего элемента * простота монтажа * легкость обслуживания |
Сепар 2000 - универсальный топливный фильтр для дизельных двигателей.
Принципиально новая, многоступенчатая центробежная система решила основную проблему дизеля - 100% отделение постоянно образующейся в топливном баке воды - главного разрушителя дизельной аппаратуры, а также грязи.
Экономичный двигатель – тогда фильтр-водоотделитель Сепар.
В соответствии с экологическими нормами Евро-2 и Евро-3 с октября 1996 г. ни один автомобиль с дизельным двигателем без 100% водоотделения не может появиться на дорогах Европы. В настоящее время только встройка фильтра Сепар-2000 или Сепар ЭВО гарантирует заводские нормы расхода топлива и предохраняет дизельную аппаратуру и двигатель от преждевременного износа вне зависимости от наличия воды и грязи в топливе
Схема очистки
 |
Процесс сепарации и фильтрации обеспечивается благодаря новой патентованной системе, которая в разной степени применяется у всех фильтров, обладающих, несмотря на свою компактную конструкцию, высокой пропускной способностью. Принципиальным является встройка «Сепар 2000» только во всасывающую магистраль топливопровода, т.е. между баком и подкачивающим насосом. Топливо попадает в фильтр через впускное отверстие А или В, неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой. Ступень 1 Направляясь после впуска вниз, поток топлива интенсивно закручивается во внутреннем шнеке пассивного циклона. Всё, что тяжелее топлива, а это вода и грязь, начинает отделяться под действием центробежных сил. Ступень 2 Вращаясь, топливо достигает секции отстойника, где капли воды и тяжёлые твёрдые частицы сначала отбрасываются на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на дне. Ступень 3 Поток направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних шнеках циклона. Благодаря различной длине шнеков и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника. Таким образом, уже на этой стадии из топлива удаляется подавляющая часть воды и грязи. Ступень 4 Непосредственно под фильтрующим элементом живое сечение потока топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает относительное успокоение потока. Это также способствует дальнейшему выпадению мельчайших составляющих воды и твёрдых частиц. Процесс предварительной очистки осаждает подавляющую часть воды и твёрдых частиц грязи в отстойнике и тем самым значительно увеличивает срок службы фильтрующего элемента. Ступень 5 Окончательная фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится фильтрующим элементом, изготовленным из специального материала. Элементы поставляются с различной величиной ячеек. Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D (неиспользованное отверстие закрывается приданной заглушкой). |
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ФИЛЬТРА
*Автомобильная промышленность - грузовые и легковые автомобили, автобусы, коммунальный автотранспорт, автокраны и другая техника на шасси.
*Строительно-дорожные машины, сельсохозяйственные машины, автопогрузчики, компрессоы и т.д.
*Двигатели для речных и морских судов.
*Стационарные двигатели-генераторы и насосные агрегаты.
*Горнопромышленные машины.
*АЗС и нефтехранилища.
*По заказу на поставке находятся фильтры специального назначения.
ПРИМЕНЕНИЕ ДЛЯ СУДОВ
Предлагаются двойные переключающиеся фильтры, поставляемые по запросам с дистанционным датчиком уровня воды в отстойнике.
ОЧИСТКА ТОПЛИВА В ЦИСТЕРНАХ И НА АЗС
Для этих целей предлагается мобильный фильтр Buggy с электронасосом и фильтры с производительностью от 40 до 260 л/мин.
НИЗКИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ
Для условий зимней эксплуатации поставляются фильтры Сепар 2000 с подогревателем.
Технические характеристики
|
Пропускная способность |
Варианты исполнения |
|
| 2000/5 = 5 л/мин. или 300 л/час |
= прозрачн. пластм.отстойник | МК = мет. отстойник с контактами |
| 2000/5/50 = 5 л/мин. или 300 л/час |
U = двойной фильтр с переключением | |
| 2000/10 = 10 л/мин. или 600 л/час |
D = прозр.отст., теплоотр. экран | |
| 2000/18 = 18 л/мин. или 1080 л/час |
К = прозр. отстойник с контактами | S = беспотенц. вод. датчик/зонд |
| 2000/40 = 40 л/мин. или 2400 л/час |
KD = прозр. отстойник с контактами, экран | Н = фильтр с подогр. 12В или 24В |
| 2000/130 = 130 л/мин. или 7800 л/час |
М = металлический отстойник |
|
№ |
МОДЕЛЬ |
Использ. |
Мощн. |
Мощн. Обогреват |
Пропускн. Спос. |
Резьба На корп |
Диам. Патруб. |
Габариты |
Вес кг |
Ком- ция |
|
1 |
Сепар SWK-2000/5 |
Дизель |
до |
без подогр. |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
258х140х93 |
1,4 |
№1 |
|
2 |
Сепар SWK-2000/5/U (двойной) |
Дизель |
до |
без подогр. |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
298х440х160 |
4,5 |
№1 |
|
3 |
Сепар SWK-2000/5/MВ |
Бензин |
до |
без подогр. |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
258х140х93 |
1,4 |
№1 |
|
4 |
Сепар SWK-2000/5/50 |
Дизель |
до |
без подогр. |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
293х140х93 |
1,8 |
№1 |
|
5 |
Сепар SWK-2000/5/50U (двойной) |
Дизель |
до |
без подогр. |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
333х440х160 |
5,0 |
№1 |
|
6 |
Сепар SWK-2000/5/50 Н/12/250 |
Дизель |
до |
12 В/250 вт |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
293х140х93 |
1,9 |
№3 |
|
7 |
Сепар SWK-2000/5/50 Н/24/350 |
Дизель |
до |
24 В/350 вт |
5 л/мин |
М16х1,5 |
|
293х140х93 |
1,9 |
№3 |
|
8 |
Сепар SWK-2000/10 MB |
Бензин |
до |
без подогр. |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
328х146х107 |
2,3 |
№2 |
|
9 |
Сепар SWK-2000/10 |
Дизель |
до |
без подогр. |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
328х146х107 |
2,3 |
№2 |
|
10 |
Сепар SWK-2000/10/U (двойной) |
Дизель |
до |
без подогр. |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
378х460х194 |
7,2 |
№2 |
|
11 |
Сепар SWK-2000/10 Н/250 |
Дизель |
до |
12 В/250 вт |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
328х146х107 |
2,5 |
№4 |
|
12 |
Сепар SWK-2000/10 Н/350 |
Дизель |
до |
24 В/350 вт |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
328х146х107 |
2,5 |
№4 |
|
13 |
Сепар SWK-2000/10 Н/450 |
Дизель |
до |
24 В/450 вт |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
328х146х107 |
2,5 |
№4 |
|
14 |
Сепар EVO-10 |
Дизель |
до |
без подогр |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
308х146х120 |
1,5 |
|
|
15 |
Сепар EVO-10/H |
Дизель |
до |
12, 24 В/300вт |
10 л/мин |
М26х1,5 |
|
308х146х120 |
1,8 |
|
|
16 |
Сепар SWK-2000/18 |
Дизель |
св. |
без подогр. |
18 л/мин |
М26х1,5 |
|
385х200х165 |
5,0 |
|
|
17 |
Сепар SWK-2000/18 U (двойной) |
Дизель |
св. |
без подогр. |
18 л/мин |
М26х1,5 |
|
453х625х226 |
19,0 |
|
|
18 |
Сепар SWK-2000/40 МВ |
Бензин |
св. |
без подогр. |
40 л/мин |
М33х2,0 |
|
480х290х211 |
11,0 |
|
|
19 |
Сепар SWK-2000/40/2 МВ (двойной) |
Бензин |
св. |
без подогр. |
40 л/мин |
М33х2,0 |
|
530х796х280 |
37,0 |
|
|
20 |
Сепар SWK-2000/40 М, МК |
Дизель |
св. |
без подогр. |
40 л/мин |
М33х2,0 |
|
480х290х211 |
11,0 |
|
|
21 |
Сепар SWK-2000/40/2 МК (двойной) |
Дизель |
|
без подогр. |
40 л/мин |
М33х2,0 |
|
530х796х280 |
37,0 |
|
|
22 |
Сепар SWK-2000/40/ Буги |
Дизель |
|
без подогр. |
40 л/мин |
|
|
|
|
|
|
23 |
Сепар SWK-2000/130/MK |
Дизель |
|
без подогр. |
130 л/мин |
|
|
813х460х370 |
45,0 |
|
|
24 |
Сепар SWK-2000/130/2/MK |
Дизель |
|
без подогр. |
130 л/мин |
|
|
813х1175х480 |
108,0 |
|